随着人们生活水平日益提高
人们对汽车的需求越来越大
除了关注汽车本身的品牌，性能
舒适度，动力以外
大家开始关注车内的空气质量
『汽车车内有害气体现状』
据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更是达到90%

以上。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9

成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，达到十倍。
『汽车车内有哪些气体』
车内环境和我们普通的家具环境不同，所以车内有害物质种类也更多。除甲醛以外，还包括苯，甲苯，二甲苯

，乙苯，苯乙烯，乙醛等。
 『车内空气中甲醛污染的四大来源』
1、车内材料和装置释放污染物。散发有害物质的车内材料包括涂料，塑料，橡胶，各类胶贴剂，隔热保温材

料和其他装饰材料，如地毯和座椅外包装。据调查，20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有（14-28）kg/

辆；随着材料技术的进步和将此车重要求的提高，汽车塑料用量不断增加。目前，塑料用量已接近80kg/辆。
2、汽车内部装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维

泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物，聚氨酯发泡和底层编织纤维物，

这些材料里面都会出现甲醛污染问题。
3、汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂或油漆。这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物，包括酚，甲酚，

甲醛，乙醛，苯乙烯等。在新车内，苯主要用作胶粘剂，油漆的主要原料和稀释剂。因此在新买的车内空气中

会有较高浓度的苯。
4、汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料。汽车的使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料，如聚

苯乙烯泡沫，聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料，使用在汽车内。这

些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分，它们会逐渐逸散到空气中，随着使用时间的延长，这些材料还会

释放出多种气体化合物，造成车内空气污染。

因此，为了保持车内空气质量的健康安全，防止甲醛等有害气体对车内乘坐家人的伤害，一定要及时治理，防

患于未然！






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婴儿是一个敏感的人群,在环境上更简单,易受伤害的群体,违反室内空气污染.由于婴幼儿的发育时间,对空气质

量要求较高,而其免疫系统的生长发育没有改善,外来因素的抵抗力较差.在室内停留时间控制的婴儿是最长的,现

在通常是成年人在室内运动时间是80%的控制婴儿长,特别是在冬季,以室内为基础的没有损坏.婴儿通过简单的

发现本身并没有显示出力量,所以空气污染问题对婴儿护理的生活环境造成了影响.
婴儿室应远离厨房和各种火源,同时也要严格禁止在婴儿室吸烟,因为甲醛和各种有机污染的烟雾是非常重要的.

婴儿房应简化,如有修改,请特别设计人员,婴儿用品、用具、玩具应是绿色的.
在室外空气的前提条件下,通常是必要的窗户通风,室外气流控制会更好地分散.例如,婴儿应该更少的组织在网站

上,例如,到电影市场.同时,专家还指出,借助空气净化产品.
自改善环境空气质素的重要性.婴儿生活控制中心的研究人员说,中国人希望自己能预防疾病,改善婴儿的生

活环境空气质量,使其综合治理,如过滤、清洁、湿度控制、通风和清除污染物.如果未加工,应使用专门的空气净

化设备.



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甲醛是一种极强的杀菌剂，在医院和科研部门广泛用于标本的防腐保存；一些低劣的水性内墙涂料及白乳胶也有使用甲醛作防腐剂的；一些不法商人也用其来进行食品（如海产品、米粉等）的保鲜。甲醛广泛用于工业生产中，是制造合成树脂、油漆、塑料以及人造纤维的原料，是人造板工业制造脲醛树脂胶、树脂胶和酚醛树脂胶的重要原料。目前，世界各国生产人造板（包括胶合板、大芯板、中密度纤维板和刨花板等）主要使用脲醛树脂胶为胶粘剂，脲醛树脂胶是以甲醛和尿素为原料，在一定条件下进行加成反应和缩聚反应而制成的胶粘剂。

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